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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
本系列實(shí)訓(xùn)組合電梯模型為了滿足廣大院校的電氣及工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)實(shí)訓(xùn)要求。作為一種控制對(duì)象模型，采用了組合結(jié)構(gòu)形式，具有功能實(shí)用，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。可以滿足不同PLC控制器，單片機(jī)控制系統(tǒng)，ARM控制系統(tǒng)的控制需求。
實(shí)訓(xùn)組合電梯模型具有強(qiáng)大的組合功能可以自由將電梯機(jī)構(gòu)、硬件電路組合成2-7層的電梯控制對(duì)象。甚至，將兩臺(tái)電梯組合成雙聯(lián)電梯，以及3臺(tái)以上的群控電梯。讓學(xué)生有一個(gè)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的學(xué)習(xí)訓(xùn)練過(guò)程。和滿足院校師生的軟件編程控制要求。作為一種控制對(duì)象，本電梯模型提供了標(biāo)準(zhǔn)的接線端口，學(xué)生可以按圖索驥，自由探索實(shí)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)組合電梯模型的硬件基本輸入點(diǎn)可達(dá)24點(diǎn)，基本輸出點(diǎn)可達(dá)30點(diǎn)。為輸入點(diǎn)及輸出點(diǎn)的邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系的編程提供了廣闊的空間。轎廂的定位采用了一體化的光電碼盤技術(shù)，具有定位精確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，原理性強(qiáng)。
實(shí)訓(xùn)組合電梯教學(xué)模型無(wú)論從電路到機(jī)構(gòu)，從硬件到軟件，均采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，實(shí)用可靠的原則。
本系列實(shí)訓(xùn)組合電梯模型共為七層。配合不同的控制器，可以實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)平層、自動(dòng)開關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號(hào)等基本功能。它采用了直流減速電機(jī)進(jìn)行轎廂的曳引拖動(dòng)，及轎廂門開關(guān)。并具有極限到位保護(hù)硬件電路，防止程序錯(cuò)誤對(duì)電機(jī)及其機(jī)構(gòu)的損壞。以及調(diào)定直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速滿足不同控制系統(tǒng)的需要。
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及參數(shù)：
根據(jù)控制器的不同，目前我公司推出了：
（1）松下FP-X L60七層實(shí)訓(xùn)組合電梯模型
主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸：800（長(zhǎng)）×600（寬）× 800（高）
2、凈重量：
3、控制器型號(hào)：松下FP-X L60 PLC控制器（60點(diǎn)）
4、拖動(dòng)電機(jī)：DC：12V 減速電機(jī)
5、電梯組合實(shí)驗(yàn)層數(shù)：2-7層
（2）三菱FX1N-60 +8E 六層實(shí)訓(xùn)組合電梯模型
主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸：800（長(zhǎng)）×600（寬）× 800（高）
2、凈重量：
3、控制器型號(hào)：三菱FX1N-60 PLC控制器（60點(diǎn)） 及8輸出點(diǎn)擴(kuò)展單元
4、拖動(dòng)電機(jī)：DC：12V 減速電機(jī)
5、電梯組合實(shí)驗(yàn)層數(shù)：2-7層（有到站提示，及報(bào)警輸出功能）
（3）三菱FX1N-60 五層實(shí)訓(xùn)組合電梯模型
主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸：800（長(zhǎng)）×600（寬）× 800（高）
2、凈重量：
3、控制器型號(hào)：三菱FX1N-60 PLC控制器（60點(diǎn)）
4、拖動(dòng)電機(jī)：DC：12V 減速電機(jī)
5、電梯組合實(shí)驗(yàn)層數(shù)：2-5層（有到站提示，及報(bào)警輸出功能）
轎廂結(jié)構(gòu)正面 轎廂結(jié)構(gòu)背面
 
轎廂控制器及支架 轎廂井道及頂部分
三、產(chǎn)品使用方法：
檢查整套電梯，排線是否插好，有無(wú)線路斷開，PLC是否打到RUN狀態(tài)，然后聯(lián)接電源，使電梯的通入市電220V。模型處于待機(jī)狀態(tài)，啟動(dòng)空氣開關(guān)，此時(shí)，PLC通電，轎內(nèi)控制面板將顯示電梯所在的樓層號(hào)。按動(dòng)模型選層的內(nèi)呼或外呼按鍵，電梯模型將按內(nèi)、外呼按鍵指令正常運(yùn)行。
選擇樓層外呼按鈕，從第一層至第七層分別選擇相應(yīng)的樓層，電梯模型將按照指令進(jìn)行相應(yīng)樓層到達(dá)、停止、開門、關(guān)門。
選擇轎箱內(nèi)部樓層呼叫，電梯同樣將會(huì)按照指令進(jìn)行運(yùn)行，并且在停站的情況下，可控制開門和關(guān)門。
模型電梯可進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行，控制方式為：在第一層的情況下，同時(shí)按下開門和關(guān)門鍵，此時(shí)將開啟自動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行方式為從第一層至第七層然后從第七曾至底層，以此重復(fù)循環(huán)；如果想停止自動(dòng)運(yùn)行，則可以再次同時(shí)按下開門和關(guān)門按鈕，電梯將此次循環(huán)工作完之后再停止。
在電梯的最底層，設(shè)置了一個(gè)可以調(diào)節(jié)任意高度的一樓定位開關(guān)（或樓層復(fù)位開關(guān)），用戶可以調(diào)節(jié)此滑塊的高度來(lái)選擇一層的位置，具有可調(diào)性。
四、產(chǎn)品控制：
電梯控制要求：
1、電梯處于任意摟層都可以啟動(dòng)控制。
2、當(dāng)有外呼梯信號(hào)到來(lái)時(shí)，轎廂響應(yīng)該呼梯信號(hào)，到達(dá)該樓層時(shí)，轎廂停止運(yùn)行，轎
廂門打開，延時(shí)后自動(dòng)關(guān)門。
3、當(dāng)有內(nèi)呼梯信號(hào)到來(lái)時(shí)，轎廂響應(yīng)該呼梯隊(duì)信號(hào)，到達(dá)該樓層時(shí)，轎廂停止運(yùn)行，轎廂門打開，延時(shí)自動(dòng)關(guān)門。
4、電梯遵循邏輯規(guī)則，如果電梯向上運(yùn)行，則將會(huì)首先�？吭谌我庖粚拥南蛏现噶钊缓髨�(zhí)行完所有的向上指令后，再執(zhí)行向下的；同樣的，如果電梯向下運(yùn)行，他將首先執(zhí)行完所有的向下的召喚指令，待完成后再執(zhí)行向上的；如果電梯�？吭倌骋粚蛹葻o(wú)向上的指令也無(wú)向下的指令，系統(tǒng)將消除所有指令等待新的指令進(jìn)去。
5、電梯應(yīng)具有最遠(yuǎn)反向外呼梯響應(yīng)功能。例如，電梯轎廂在一樓，而同時(shí)有二層向下外呼梯，三層向下外呼梯，四層向下外呼梯，則電梯轎廂先去四樓響應(yīng)四層向下外呼梯
信號(hào)。
6、電梯未平層或運(yùn)行時(shí)，開門按鈕和關(guān)門按鈕均不起作用。平層且電梯轎廂停止運(yùn)行后，按開門按鈕轎廂門打開，按關(guān)門鈕轎廂門關(guān)閉。
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